[ข่าวมาแรง] - ไรเดอร์ Lalamove 'ไม่ทน' ชุมนุมยื่นข้อเรียกร้องถึงผู้บริหาร ต้องทบทวนนโยบายค่ารอ

ไรเดอร์ Lalamove 'ไม่ทน' ชุมนุมยื่นข้อเรียกร้องถึงผู้บริหาร ต้องทบทวนนโยบายค่ารอบ เอาเปรียบคนทำงาน

<span class="submitted-by">Submitted on Wed, 2023-11-15 21:01</span><div class="field field-name-field-byline field-type-text-long field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even"><p>ภาพประกอบ/ภาพปก : สหภาพไรเดอร์</p>
</div></div></div><div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p>"หยุดหักค่ารอบ แล้วอ้างการตลาด" ไรเดอร์สังกัด Lalamove 'ไม่ทน' ชุมนุมหน้าอาคารวานิชเพลซ อารีย์ เรียกร้องผู้บริหารแพลตฟอร์มให้ทบทวนค่ารอบ เอาเปรียบคนทำงาน ถ้าไม่มีความคืบหน้าเตรียมเจออีกรอบ ด้านตัวแทนผู้บริหารรับไปคุยต่อ และจะตอบกลับผลหารือภายใน 7 วัน</p>
<p> </p>
<p>15 พ.ย. 2566 เพจเฟซบุ๊ก และช่องยูทูบ "Friends Talk" ถ่ายทอดสดวานนี้ (14 พ.ย.) สืบเนื่องจากเมื่อ 12.00 น. กลุ่มไรเดอร์แพลตฟอร์ม "Lalamove" หรือ บริษัท ลาลามูฟ อีซี่แวน (ประเทศไทย) จำกัด มีการนัดรวมตัวที่สถานีกลางบางซื่อ ก่อนเคลื่อนขบวนในลักษณะของคาร์ม็อบมาที่สำนักงานของ Lalamove ภายในอาคารวานิชเพลซ อารีย์ ถ.พหลโยธิน</p>
<p style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/nt01uCe1t9I?si=nVbJhAtWjL_BV1A8" title="YouTube video player" width="560"></iframe></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<div style="text-align: center;"><img alt="" src="https://live.staticflickr.com/65535/53333905368_f8f2704af5_b.jpg" /></div>
<p style="text-align: center;"><span style="color:#d35400;">บรรยากาศคาร์ม็อบ</span></p>
<p>เมื่อเวลาประมาณ 13.50 น. ที่หน้าอาคารวานิชเพลซ อารีย์ ไรเดอร์สังกัดแพลตฟอร์ม "Lalamove" เดินทางมายื่นหนังสือถึงผู้บริหาร หรือเจ้าของแพลตฟอร์ม Lalamove โดยมีข้อเรียกร้องดังนี้</p>
<p>1. บริษัทต้องกำหนดให้มีราคาเริ่มต้นทุกงานขนส่งและทุกประเภทรถที่มีให้บริการตามที่มีประกาศอยู่หน้าเว็บไซต์ 2. บริษัทต้องยกเลิกงาน Smart Prices </p>
<p>3. บริษัทต้องยกเลิกนโยบายการนำค่าตอบแทน Rider Driver เป็นส่วนลดโปรโมชั่นให้กับลูกค้า 4. บริษัทต้องยกเลิกงานไปกลับและงานเหมาให้มีผลกับรถทุกประเภท และ 5. บริษัทต้องคำนวณค่าบริการตามจริงตามที่ได้กำหนดอัตราค่าบริการต่อระยะทางไว้ในเว็บไซต์ของทางบริษัท</p>
<p>หลังจากที่ไรเดอร์มาชุมนุมที่หน้าอาคารวินิชฯ ได้มีการยื่นข้อเรียกร้องให้ผู้บริหารของ Lalamove ลงมาพบ แต่ว่ามีเพียงเจ้าหน้าที่ระดับปฏิบัติการเท่านั้นที่ลงมารับข้อเสนอ ทำให้ไรเดอร์ไม่พอใจ และต้องการให้ผู้บริหารลงมาเจรจา และรับข้อเรียกร้องด้วยตัวเอง </p>
<p>นอกจากนี้ ทางไรเดอร์ ระบุด้วยว่าหากเจ้าหน้าที่ระดับสูง หรือผู้บริหารยังไม่ลงมารับหนังสือ จะมีการลงไปชุมนุมที่พื้นผิวจราจรถนนพหลโยธิน หน้าอาคารวานิชเพลซ อารีย์</p>
<p>เวลาประมาณ 14.16 น. ตัวแทนผู้บริหารลงมารับข้อเรียกร้อง เพื่อนำเสนอกับผู้บริหาร นอกจากนี้ ทางเจ้าตัวยืนยันว่าจะไม่ใช่ลงมารับข้อเรียกร้องเฉยๆ แล้วทิ้งไป จะมีการตอบกลับทางไรเดอร์</p>
<div style="text-align: center;"><img alt="" src="https://live.staticflickr.com/65535/53334131150_cd6aa08847_b.jpg" /></div>
<p style="text-align: center;"><span style="color:#d35400;">ตัวแทนผู้บริหาร Lalamove</span></p>
<p>ไรเดอร์ร่วมสะท้อนปัญหาด้วยว่าอยากให้บริษัททบทวนเรื่องค่ารอบเวลาคนส่งของระยะไกล เนื่องจากเวลาออกโปรโมชั่น หรือนโยบายใหม่ อยากให้ปรึกษากับตัวแทนไรเดอร์ถึงผลกระทบ อยากให้มีการทบทวนเรื่องค่ารอบ ให้ทั้งไรเดอร์อยู่ได้ บริษัทอยู่ได้ ทุกคนอยู่ได้ ไม่มีฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งถูกเอาเปรียบ </p>
<p>ไรเดอร์อีกคนหนึ่งฝากข้อความไปยังผู้บริหารด้วยว่า ทำไมราคาค่าตอบแทนที่ประกาศบนหน้าเว็บไซต์ ถึงได้ต่ำกว่าราคาที่ประกาศไว้ </p>
<p>นอกจากนี้ ระหว่างเจรจา กลุ่มไรเดอร์เกิดความไม่พอใจอย่างมากที่ทางตัวแทนผู้บริหารจะนำเรื่องไปหารือก่อน เนื่องจากเวลาผู้บริหารออกนโยบายนั้นสามารถทำได้เร็ว และมีผลบังคับใช้ทันที แต่กลับกัน เวลาที่ไรเดอร์มาขอให้ทบทวนเรื่องนโยบายค่ารอบต่างๆ ทางบริษัทต้องขอเวลาหารือ และกว่าจะตัดสินใจได้ต้องใช้เวลา ดังนั้น ทางไรเดอร์ต้องการให้มีการทบทวนนโยบายให้เร็วที่สุด และอยากให้มีผลทันที 'จะไม่ยอมกลับมือเปล่า'</p>
<p>"คุณจะบีบอะไรกับพวกเราหนักหนา ทุกวันนี้ค่าครองชีพสูงขึ้น ความเสี่ยงสูงขึ้น แต่ค่ารอบกิโลเมตรละ 5 บาท ไม่รวมหักค่าน้ำมัน หรือค่าใช้จ่ายของพวกเรา" 'เกด' ไรเดอร์หญิง สังกัด Lalamove ระบุ</p>
<p>"บางคนวิ่งได้ค่าแรง 137 บาท ระยะทาง 31 กม. บ้าหรือเปล่า"</p>
<p>"ลูกค้าบางคนยังเห็นใจไรเดอร์ วิ่งมาประมาณ 30-40 กม. ได้ค่าแรงแค่ 200 กว่าบาท พี่ต้องเข้าใจไรเดอร์บ้าง เพราะพวกผมเป็นคนทำงาน และหาเงินให้พวกคุณ พวกคุณนั่งอยู่ในห้องแอร์ นอนนับตังค์อย่างเดียว พวกคุณไม่เห็นใจไรเดอร์บ้างเหรอพี่ เอาค่าเริ่มต้นเราคืนมาดีกว่า ถ้ามาคุยกันแบบนี้ก็ไม่กระเตื้อง รอบหน้าก็ต้องมาอีก"</p>
<p>"จักรยานยนต์ ตอนนี้ราคากลาง 150-175 บาท ปลายทาง 26-30 กม. คือมันไม่ใช่" ไรเดอร์ชายหลายคน ร่วมสะท้อนปัญหา และข้อเรียกร้อง</p>
<div style="text-align: center;"><img alt="" src="https://live.staticflickr.com/65535/53333675436_50bd0ebf71_b.jpg" /></div>
<p style="text-align: center;"><span style="color:#d35400;">ป้ายกระดาษ ปรากฏข้อความว่า "Lalamove must cancel Smart Price" และ "หยุดตัดค่าบริการเริ่มต้น"</span></p>
<p>หลังจากนั้น ไรเดอร์ได้ผลัดกันสะท้อนปัญหากรณีค่ารอบวิ่ง และอื่นๆ แต่อย่างไรก็ตาม ตัวแทนผู้บริหารแจ้งว่าจะนำเรื่องไปหารือ และจะตอบกลับเป็นลายลักษณ์อักษรให้กับเครือข่ายที่มายื่นหนังสือวันนี้ และประกาศผ่านช่องทางเพจเฟซบุ๊ก Lalamove </p>
<p>นอกจากนี้ ทางไรเดอร์ยืนยันว่า ถ้าไม่มีความคืบหน้า ทางไรเดอร์จะกลับมาชุมนุมภายใน 7 วัน และหลังจากนั้น กลุ่มไรเดอร์เดินทางไปยื่นหนังสือสำนักงานธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ </p>
<p>ทั้งนี้ เซีย จำปาทอง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรบัญชีรายชื่อ จากพรรคก้าวไกล ได้มาร่วมสังเกตการณ์การเรียกร้องของทางไรเดอร์ตลอดการทำกิจกรรม</p>
<p>สำหรับแอปพลิเคชัน Lalamove ก่อตั้งเมื่อปี 2556 โดยเป็นแพลตฟอร์มเน้นการส่งสินค้า วางบิล เซ็นเช็ค หรือเดินเอกสาร เป็นหลัก โดยจะเป็นการขนส่งโดยทั้งมอเตอร์ไซค์ รถยนต์ 4 ประตู หรือ 5 ประตู รถกระบะ หรือรถกระบะตู้ทึบ และอื่นๆ</p>
<div class="note-box">
<h2><span style="color:#2980b9;">รายละเอียดข้อเรียกร้อง</span></h2>
<p>เรื่อง ขอให้ช่วยดำเนินการแก้ไขปัญหาค่าตอบแทน และปัญหาของระบบที่ไม่เป็นธรรมต่อไรเดอร์</p>
<p>เรียน บริษัทลาลามูฟ อีซี่แวน (ประเทศไทย) จำกัด</p>
<p>กลุ่มคนทำงานบนแพลตฟอร์ม Lalamove คือคนทำงานภายใต้การควบคุมของบริษัท ลาลามูฟ อีซี่แวน (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งมีพื้นที่การทำงานอยู่ในจังหวัดกรุงเทพฯ และจังหวัดอื่นๆ ซึ่งได้รับผลกระทบจากมาตรการปรับเปลี่ยนระบบการจ่ายค่าตอบแทนและปัญหาระบบแอปทำงานของบริษัทฯ ที่ทำให้ได้รับค่าตอบแทนน้อยลงและปัญหาที่ไม่เคยแก้ไข โดยการปรับเปลี่ยนในแต่ละครั้งทางบริษัทฯ ไม่ได้คำนึงถึงการมีส่วนร่วมของไรเดอร์ที่เป็นคู่สัญญา ทำให้มาตรการต่างๆ ของบริษัทฯสร้างผลกระทบกับไรเดอร์ในทุกครั้ง ซึ่งการออกมาตรการหรือเงื่อนไขต่างๆนั้นย่อมเป็นเรื่องที่คู่สัญญาควรมีสิทธิตัดสินร่วมกัน ไม่ใช่การปรับเปลี่ยนตามอำเภอใจของบริษัทฯ เพียงฝ่ายเดียว</p>
<p>ทางกลุ่มคนทำงานบนแพลตฟอร์ม Lalamove เห็นว่าปัญหาการปรับเปลี่ยนระบบการจ่ายค่าตอบแทนและระบบแอปทำงาน ของบริษัทฯที่ไม่เป็นธรรมต่อกลุ่มไรเดอร์เป็นอย่างมาก ทางเราจึงขอเสนอให้มีปรับเปลี่ยนและแก้ไขปัญหาต่างให้ดีขึ้น โดยมีหัวข้อดังต่อไปนี้</p>
<p>1.บริษัทต้องกำหนดให้มีราคาเริ่มต้นทุกงานขนส่งและทุกประเภทรถที่มีให้บริการ ตามที่มีประกาศอยู่หน้าเว็บไซต์</p>
<p>2.บริษัทต้องยกเลิกงาน Smart Prices </p>
<p>3.บริษัทต้องยกเลิกนโยบายการนำค่าตอบแทน Rider Driver เป็นส่วนลดโปรโมชั่นให้กับลูกค้า</p>
<p>4.บริษัทต้องยกเลิกงานไปกลับและงานเหมาให้มีผลกับรถทุกประเภท</p>
<p>5.บริษัทต้องคำนวณค่าบริการตามจริง ตามที่ได้กำหนดอัตราค่าบริการต่อระยะทางไว้ในเว็ปไซต์ของทางบริษัท </p>
<p>ปัญหาต่างๆ ที่ได้เสนอมานี้ เป็นเรื่องที่สร้างความเดือดร้อนให้กับคนขับร่วมเป็นอย่างมาก เพราะคนขับร่วมทุกคนมีภาระที่ต้องรับผิดชอบดูแลเลี้ยงดูครอบครัว, ค่าน้ำมันที่แพงขึ้น รวมไปถึงค่าซ่อมบำรุงรักษาสภาพของยานพาหนะที่ใช้บริการงานขนส่งเมื่อเกิดการสึกหรอและหมดสภาพตามการใช้งาน จึงขอความกรุณามายังบริษัทลาลามูฟ อีซี่แวน(ประเทศไทย)จำ กัด ให้แก้ไขปัญหาต่างๆ และดำเนินการแจ้งมายังผู้แทนกลุ่มคนทำงาน Lalamove ภายใน 7 วัน เพื่อความเป็นธรรมของคนทำงาน Lalamove ในสถานะเจ้าของทรัพยากรโดยแท้จริง จึงเรียนมาเพื่อโปรดดำเนินการขอแสดงความนับถืออย่างสูงกลุ่มคนทำงาน Lalamove</p>
<p>ปัญหาความคลุมเครือของสภานะการทำงานการจ้างงานรูปแบบนี้ นับวันยิ่งขูดรีดเอารัดเอาเปรียบคนทำงาน การจ้างงานที่หยิบยืมทรัพยากรของคนทำงานมาสร้างมูลค่าให้กับตัวบริษัทเองแต่กลับปฎิเสธการมีส่วนร่วมในการกำหนดค่าตอบแทนของคนทำงาน ทรัพยากรของเรา แต่เรากลับไม่ได้กำหนดมูลค่าของค่าของมัน บริษัทกลับกำหนดค่าตอบแทนได้ตามอำเภอใจและไม่ได้นึดถึงต้นทุนของคนทำงานที่จ่าย
</p>
</div>
</div></div></div><div class="field field-name-field-variety field-type-taxonomy-term-reference field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even"><a href="/category/%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">ข�https://fb.me/prachatai : ทวิตเตอร์ https://twitter.com/prachatai : LINE ไอดี = @prachatai</div></div></div>

https://prachatai.com/journal/2023/11/106816