องค์กรแรงงานเรียกร้องเงินค้างจ่ายให้ลูกเรือได้ถึง 118 ล้านดอลลาร์ ในรอบ 3 ปี
<span class="submitted-by">Submitted on Sun, 2023-10-01 15:12</span><div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p>สหพันธ์แรงงานขนส่งระหว่างประเทศ (ITF) สามารถเรียกคืนเงินค่าจ้างที่นายจ้างค้างจ่ายคนทำงานลูกเรือได้ถึง 118,529,663 ดอลลาร์สหรัฐฯ ระหว่างปี 2020-2022</p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="
https://www.itfglobal.org/sites/default/files/styles/node_main/public/node/news/image/IMG_20200826_170705.jpg" />
<span style="color:#f39c12;">ที่มาภาพ: ITF</span></p>
<p>ช่วงปลายเดือน ก.ย. 2023 สหพันธ์แรงงานขนส่งระหว่างประเทศ (ITF) เปิดเผยว่าผู้ตรวจสอบของ ITF สามารถเรียกคืนเงินค่าจ้างที่นายจ้างค้างจ่ายคนทำงานลูกเรือได้ 118,529,663 ดอลลาร์สหรัฐฯ ระหว่างปี 2020-2022 โดยในปี 2022 เพียงปีเดียวสามารถเรียกคืนเงินค่าจ้างได้มากกว่า 36 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ </p>
<p>ผู้ตรวจสอบของ ITF คือผู้ทำงานให้ความรู้แก่ลูกเรือเกี่ยวกับสิทธิของตน การละเมิดสัญญาลูกเรือ กฎหมายภายในประเทศหรืออนุสัญญาระหว่างประเทศ นอกจากนี้ยังมีเจ้าหน้าที่ที่ทำงานร่วมกับผู้ตรวจสอบของ ITF ในการตรวจสอบว่านายจ้างปฏิบัติตามกฎหมายและกฎข้อบังคับต่างๆ หรือไม่ ทั้งนี้ ITF มีผู้ตรวจสอบที่ปฏิบัติงานอยู่ที่ท่าเรือ 111 แห่งใน 56 ประเทศ</p>
<p>ในปี 2022 ลูกเรือรายงานการละเมิดสัญญา 2,199 เรื่อง ต่อ ITF โดยกรณีที่พบมากที่สุดคือการค้างจ่ายค่าจ้าง</p>
<p>“ในขณะที่เราภูมิใจที่ผู้ตรวจสอบของเราประสบความสำเร็จในการเรียกคืนเงินเกือบ 120 ล้านดอลลาร์ฯ ให้กับลูกเรือในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา แต่เรื่องที่น่าเศร้า เราพบกับการจ่ายค่าจ้างต่ำกว่าความเป็นจริง เราอยากเห็นลูกเรือทุกคนได้เงินจากการทำงานเต็มจำนวนและจ่ายเงินตรงเวลาเป็นอันดับแรก” เดวิด ไฮน์เดล (David Heindel) ประธานฝ่ายคนทำงานลูกเรือของ ITF และประธานสหภาพ Seafarers International Union กล่าว</p>
<p>“สำหรับลูกเรือบางคน เจ้าของเรือจ่ายเงินเดือนช้าเป็นบางเดือน แต่คนอื่นๆ อาจใช้เวลานานหลายเดือนโดยไม่ได้รับเงินเดือน ผู้ตรวจสอบของ ITF ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสมาคมคนเดินเรือและสหภาพคนทำงานท่าเรือของเรา พร้อมให้ความช่วยเหลือลูกเรือยืนหยัดเพื่อสิทธิของพวกเขาในทุกที่ที่พวกเขาพบว่าตัวเองต้องการการสนับสนุน”</p>
<p>ในปี 2022 ผู้ตรวจสอบของ ITF ได้ทำการตรวจสอบเรือทั่วโลก 8,667 ครั้ง โดยในจำนวนนี้ 1,878 ครั้ง เป็นการตอบสนองจากการโทรศัพท์ อีเมล หรือการส่งข้อความ จากลูกเรือที่ขอความช่วยเหลือจาก ITF</p>
<p>ส่วนการดำเนินการอีก 3,771 ครั้ง เป็นส่วนหนึ่งของระบบการตรวจสอบตามปกติ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าเรือที่ติดธง Flags of Convenience (FOC) จะปฏิบัติตามมาตรฐานสากลเดียวกัน </p>
<p>แพดดี ครัมลิน (Paddy Crumlin) ประธาน ITF และประธานฝ่ายแรงงานท่าเรือ กล่าวว่า “ข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับการแพร่ระบาดของโควิด-19 ได้ขัดขวางผู้ตรวจสอบส่วนใหญ่ของเราไม่ให้ขึ้นเรือ แต่ขณะนี้เราเห็นผลสัมฤทธิ์จากการตรวจสอบเรือด้วยระบบ FOC อย่างแข็งขันและสม่ำเสมอ การตรวจสอบที่ถี่ขึ้นของ ITF ถือเป็นข่าวดีสำหรับลูกเรือและสิทธิของพวกเขา”</p>
<p><strong>ที่มา:</strong>
ITF recovers almost US$120 million in unpaid wages for seafarers over last three years (ITF, 28 September 2023)</p>
</div></div></div><div class="field field-name-field-variety field-type-taxonomy-term-reference field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even"><a href="/category/%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">ข
https://fb.me/prachatai : ทวิตเตอร์
https://twitter.com/prachatai : LINE ไอดี = @prachatai</div></div></div>
https://prachatai.com/journal/2023/10/106156 
![[ สุขใจ ดอท คอม บ้านหลังเล็กอันแสนอบอุ่น ] ธรรมะ พุทธประวัติ ฟังธรรม ดูหนัง ฟังเพลง เกมส์ เบาสมอง ดูดวง สุขภาพ สารพันความรู้](http://www.sookjai.com/external/Black-Ribbon.png)
